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中国西部现代物流港公共物流信息平台设计规划开标工作圆满落幕

来源:上海到临沂货运专线   发布时间:2010/9/20   点击数:

   9月1日,中国西部现代物流港公共物流信息平台设计规划咨询开标会举行。全国规划咨询业界的8家知名机构齐聚遂宁,在经过5个小时的讲标角逐后,最终一家企业夺得标的,并进入公示期。这也标志着有着物流港“心脏”之称的公共物流信息平台进入实质性的建设阶段。

 据介绍,三个月前,中国西部现代物流港就向国内知名的咨询设计机构发出了邀请函,最终有全国各地的8家机构前来竞标。建设公共物流信息平台,目前在国内鲜有成功案例,因此为了保证这一平台体系的科学性和可操作性,中国西部现代物流港特意在全国邀请相关物流专家、业界企业家等7名评委组成了评标组。

 讲标、现场问答、评标组汇总评审意见、按照严格的评分体系打分,整个评审过程严密而紧凑,在经历了5个小时的评审后,最终一家企业夺得标的。按照规定,该企业将进入公示期,期满后将最终实施这一平台体系的规划设计。

  信息平台具有整合资源、规范市场的作用,代替了原来需要资本纽带进行整合的功能,对于一个地区来说,更具有改善投资环境的功效,特别是政府支持的公共信息平台应该起到创新的效果。但是就目前的国内来说,政府性信息平台与商业性信息平台鲜有成功组合的案例,这显示出国内在搭建公共服务平台方面的滞后。

 当下的全球经济分为货物和劳务两大类。如果有谁在服务贸易领域率先建立起公共信息平台,无疑将在推动地方的发展上,上海到临沂运输专线掌握发展主动权上占据先机。但是,目前建设公共信息平台不能盲目相信所谓的物流技术,而是要结合本地产业结构,借鉴吸引外地成功经验来操作,政府尤其要定好位,分工明确,将“为客户创造价值”作为信息平台建设成功的标准。


 
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