5月9日，阜新市发改委透露，经过两年反复论证，阜新国际物流产业园前期规划、筹备工作接近尾声，6月底正式开工。它建成后，将使阜新成为沈阳经济区与辽西、内蒙古东部区域物流的关键枢纽，欧亚新通道上的现代服务业聚集区和国际物流重要节点。

阜新国际物流园区位于巴新铁路的终点和新义线的新邱站所在地———阜新市新邱区，规划占地15.8平方公里，建成后将成为全国面积最大的物流产业园。园内设保税港和保税物流中心1375亩、依托物流的加工产业区12575亩，由物流运营、商贸流通、流通加工、生产制造和综合服务五大功能模块组成。依托园区，还规划了“两区”即城北物流发展区和城南物流发展区，以及周边五个配送中心。

从项目规划书来看，园区内将建设煤炭加工交易市场、生产资料交易市场和轻工、家电、建材等交易市场，为我国内蒙古东部，蒙古国、俄罗斯等地的煤炭、铁矿石、金属资源进入腹地提供中转、加工服务，向沈阳经济区甚至东北地区提供充足的资源;内地的轻工家电产品也将在此交易、配送，源源不断地运往境外。

连接内蒙古巴彦乌拉地区和阜新的巴新铁路一期工程将于明年通车，随着二期巴珠线的动工建设，珠恩嘎达布其口岸开关后，巴新铁路将成为连接中、蒙、俄的国际新通道，大大缓解满洲里、二连浩特口岸的压力。通过这条通道到达港口将比经满洲里、二连浩特口岸的距离缩短600公里以上，大幅度降低物流成本。另外，阜新通过新义线的扩能改造将与锦州港联通，阜沟铁路的规划和建设与盘锦港相接，同时，盘奈高速、沈—彰—通高速、铁—阜—朝等高速公路都在规划建设之中。

一切利好消息都表明，阜新这个曾在交通图上不起眼的城市，具备了其他城市无法匹敌的区位优势，有望成为东北地区新的重要交通枢纽。